Vynalezli jsme RaxSki, protože jsme nikde nenašli lyži, která by za každých sněhových a terénních podmínek rychle zatáčela a přitom držela stopu jako brusle. Dlouhé hrany dnešních lyží jsou největší překážka každého otáčení. Plochá skluznice prostě nedává požadovaný high-grip.

Měli jsme tenkrát hodně štěstí a našli řešení ve formě "lyže s řídícími lamelami ('finami')". Tak se narodila “Ski with Fins” na extrémním rakouském terénu v zimě 2006.

Extrémní freeridová lyže jde na sjezdovku

Dva roky nato jsme namontovali koncovku z RaxSki na uříznutou carvovou lyži a byli velice překvapeni při prvních testech na sjezdovce. To je docela nový pocit: RaxSki carvuje jakoby měla neskutečne ostré hrany.

Příčina toho je, že postranní lamely vlastně prodlužují carvové hrany dozadu. A lamely vysoké 3cm se umí zařezat do sněhu hlouběji než carvové hrany a tak spolehlivě zabrání smýkání a "ustřelení" konce lyže v zatáčce.

Rádius oblouku je u dnešních carvových lyží určen zakřivením hrany. U RaxSki si lyžař určuje sám okamžitý radius oblouku přenasením své váhy a momentem síly, jakým působí jeho nohy na lyže. Každý pár RaxSki dovoluje oblouky s poloměry od méně než 1m do více než 100m.

RaxSkis se jezdí více hlavou než silou. V každé situaci musíš jenom držet rovnováhu a můžeš se plně spolehnout na koncovku s řídícími lamelami. Proto můžeš rychle brzdit před překážkou nebo jí v posledním okamžiku objet. Hodně síly budeš potřebovat jenom pro extrémní freeriding na RaxSki.

Více než 350 lyžařů, skialpinistů a boardistů - včetně dětí, mládeže a začátečníků - už testovalo tuto lehce zatáčející lyži na sjezdovce a v terénu. Ti všichni pomohli vyvíjet dnešní modely RaxSki.

A nikdo z nás neříká, že už je nelze dělat lépe nebo jinak. Proto tě vítáme na testování, vývoji nebo jako kritika RaxSki - napiš nám to na Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript Tvůj, tvůj a zvláště tvůj feedback rozhoduje!